Xe điện (EV) đã làm khuynh đảo thế giới ô tô, nhưng vẫn có một câu hỏi khiến cả người mua tiềm năng và chủ sở hữu hiện tại băn khoăn: Pin sẽ dùng được bao lâu?

Có rất nhiều tin đồn lan truyền - một số đáng tin, số khác lại hoàn toàn kỳ quặc. Hôm nay, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu những quan niệm sai lầm phổ biến nhất về thời lượng pin, được chứng minh bằng ý kiến ​​chuyên gia và dữ liệu thực tế, để giúp bạn phân biệt đâu là sự thật, đâu là hư cấu.

Quan niệm sai lầm thứ nhất: Pin xe điện sẽ chết sau 3–5 năm

Đây là một trong những quan niệm sai lầm phổ biến nhất. Nhiều người cho rằng pin xe điện hoạt động giống như pin điện thoại thông minh - mất dung lượng đáng kể trong vòng vài năm.

Thực tế: Pin xe điện được thiết kế để có tuổi thọ lâu hơn nhiều. Hầu hết các nhà sản xuất ô tô lớn đều cung cấp chế độ bảo hành 8 năm hoặc 160.000–240.000 km, đặc biệt là cho hiệu suất pin. Theo một nghiên cứu của Recurrent Auto, hơn 90% xe điện vẫn duy trì được hơn 80% phạm vi hoạt động ban đầu sau 6–8 năm.

Đúng là pin bị xuống cấp theo thời gian, nhưng chúng không "chết" đột ngột. Thay vào đó, chúng mất dần dung lượng, thường là rất chậm đến mức nhiều tài xế không nhận thấy sự khác biệt đáng kể trong nhiều năm.

Quan niệm sai lầm thứ hai: Bạn phải sạc đầy 100% mỗi lần

Một số người dùng xe điện tin rằng họ cần sạc đầy pin đến 100% mọi lúc để duy trì hiệu suất tối ưu.

Thực tế: Việc sạc pin thường xuyên đến 100% thực sự có thể đẩy nhanh quá trình xuống cấp của pin, đặc biệt nếu xe được sạc đầy trong thời gian dài ở môi trường nóng.

Tesla, Hyundai và Ford thậm chí còn cho phép người dùng đặt giới hạn sạc trong ứng dụng hoặc giao diện xe. Chỉ sạc đến 100% khi bạn thực sự cần phạm vi hoạt động tối đa, chẳng hạn như trước khi đi đường dài.

Huyền thoại 3: Thời tiết lạnh làm hỏng pin

Một mối lo ngại phổ biến khác là pin xe điện sẽ chết hoặc không sử dụng được trong điều kiện khí hậu lạnh.

Thực tế: Thời tiết lạnh làm giảm phạm vi hoạt động tạm thời, nhưng không làm hỏng pin. Xe điện, giống như xe chạy bằng xăng, kém hiệu quả hơn trong điều kiện thời tiết cực lạnh do năng lượng được sử dụng để sưởi ấm tăng lên. Tuy nhiên, các xe điện hiện đại được trang bị hệ thống quản lý nhiệt giúp điều chỉnh nhiệt độ pin và ngăn ngừa hư hỏng lâu dài.

Một báo cáo năm 2023 của Consumer Reports cho thấy phạm vi hoạt động có thể giảm 15–30% trong thời tiết đóng băng, tùy thuộc vào từng mẫu xe. Nhưng khi nhiệt độ trở lại bình thường, hiệu suất pin cũng giảm theo.

Lầm tưởng 4: Thay pin luôn đắt đỏ

Bạn có thể đã nghe nói rằng việc thay pin xe điện sẽ khiến bạn phá sản - thường được trích dẫn ở mức 10.000 đô la trở lên.

Thực tế: Việc thay pin có thể tốn kém, nhưng cũng cực kỳ hiếm. Theo dữ liệu từ Geotab, chưa đến 1% pin xe điện cần thay thế trong vòng 8 năm đầu tiên. Và giá pin đang giảm nhanh chóng. BloombergNEF báo cáo rằng giá pin lithium-ion đã giảm hơn 80% trong thập kỷ qua.

Trong một số trường hợp, các nhà sản xuất ô tô có thể thay thế từng mô-đun pin riêng lẻ thay vì toàn bộ cụm pin, giúp giảm chi phí hơn nữa. Thêm vào đó, hầu hết người lái xe điện có thể sẽ bán hoặc đổi xe của họ trước khi cần thay thế hoàn toàn.

Lầm tưởng 5: Tất cả pin xe điện đều giống nhau

Không phải tất cả xe điện đều được tạo ra như nhau, nhưng nhiều người cho rằng tất cả xe điện đều sử dụng pin giống hệt nhau với hiệu suất giống hệt nhau.

Thực tế: Công nghệ pin rất đa dạng. Mỗi loại xe điện (EV) sử dụng các loại hóa chất khác nhau, chẳng hạn như Niken-Mangan-Coban (NMC) hoặc Lithium Sắt Phosphate (LFP), mỗi loại đều có những lợi ích riêng. Ví dụ, pin LFP có tuổi thọ chu kỳ dài hơn và ổn định hơn ở nhiệt độ cao, nhưng mật độ năng lượng lại thấp hơn một chút.

Ngoài ra, kích thước pin, khả năng quản lý nhiệt và phần mềm cũng ảnh hưởng đến hiệu suất và độ suy giảm của pin trong thực tế. Hãy luôn kiểm tra thông số kỹ thuật của pin khi mua xe điện.

Các chuyên gia nói gì về tuổi thọ pin EV

Theo bộ năng lượng Hoa Kỳ (thông qua Phòng thí nghiệm Quốc gia Argonne), nhiều loại pin EV hiện nay được dự đoán có thể sử dụng được từ 12–15 năm (tương đương khoảng 100.000–200.000 dặm) trong điều kiện lái xe bình thường.

Một nghiên cứu của Stanford/SLAC cho thấy, trong điều kiện lái xe thực tế (dừng-và-đi, di chuyển trong thành phố, phanh), pin EV thực sự có thể kéo dài tuổi thọ lên đến ~40% so với dự đoán tiêu chuẩn trong phòng thí nghiệm. Phân tích dữ liệu đội xe của Geotab cho thấy mức độ suy giảm pin trung bình khoảng 1,8% mỗi năm, điều này cho thấy nhiều pin EV có thể vẫn hữu ích trong 20 năm hoặc hơn, thậm chí có khả năng tồn tại lâu hơn cả xe.

Cách kéo dài tuổi thọ pin

Nếu bạn muốn pin EV của mình có tuổi thọ cao nhất, hãy làm theo những thói quen đơn giản sau:

• Tránh sạc thường xuyên đến 100%

• Không để pin ở mức 0% quá lâu

• Sử dụng sạc Cấp độ 2 thay vì sạc nhanh khi có thể

• Đỗ xe ở nơi râm mát hoặc trong nhà khi thời tiết nắng nóng

• Theo dõi các bản cập nhật phần mềm—nhiều bản cập nhật bao gồm các công cụ tối ưu hóa pin

Những thói quen này có thể làm chậm đáng kể quá trình suy giảm pin và duy trì phạm vi hoạt động cũng như hiệu suất của xe theo thời gian.

Tuổi thọ pin có còn là mối lo ngại?

Việc mọi người lo lắng về tuổi thọ pin là điều dễ hiểu. Suy cho cùng, đây là một phần quan trọng tạo nên giá trị của xe điện. Nhưng sự thật là, pin xe điện hiện đại đang chứng minh được độ tin cậy và độ bền cao hơn nhiều so với những gì những người hoài nghi trước đây nghĩ.

Đối với những người muốn yên tâm, nhiều nhà sản xuất ô tô hiện nay cung cấp chế độ bảo hành pin mở rộng, và các công ty chẩn đoán xe điện bên thứ ba như Recurrent cung cấp báo cáo tình trạng pin cho xe điện đã qua sử dụng.

Vậy trải nghiệm của bạn thế nào? Bạn có nhận thấy bất kỳ sự suy giảm nào về pin trên xe điện của mình không, hay bạn đang cân nhắc việc chuyển đổi nhưng lại lo lắng về những tin đồn? Hãy chia sẻ suy nghĩ của bạn - chúng tôi rất mong được lắng nghe. Nỗi lo về pin là có thật, nhưng không nhất thiết phải như vậy. Càng hiểu rõ sự thật, chúng ta càng có thể tự tin hơn về cuộc cách mạng xe điện.