Nhiều chủ xe trì hoãn việc thay dầu lâu hơn mức cần thiết, nghĩ rằng đó không phải là vấn đề lớn. Tuy nhiên, việc bỏ qua hoặc trì hoãn việc thay dầu có thể dẫn đến tích tụ cặn bẩn trong động cơ, tăng ma sát và cuối cùng là hư hỏng nghiêm trọng.

Hầu hết các nhà sản xuất khuyến nghị thay dầu sau mỗi 5.000 đến 10.000 km, tùy thuộc vào điều kiện lái xe và loại dầu sử dụng. Việc tuân thủ lịch trình là rất quan trọng để đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru và luôn được bôi trơn.

Bỏ qua đèn kiểm tra động cơ

Đèn báo màu hổ phách nhỏ trên bảng điều khiển rất dễ bị bỏ qua—cho đến khi nó trở thành một vấn đề lớn. Đèn kiểm tra động cơ có thể báo hiệu các vấn đề từ nắp bình xăng bị lỏng đến cảm biến oxy hoặc bộ chuyển đổi xúc tác bị hỏng. Lái xe với đèn báo sáng quá lâu có thể dẫn đến việc sửa chữa tốn kém hoặc thậm chí gây nguy hiểm cho an toàn. Hãy đưa xe đi kiểm tra ngay khi đèn báo xuất hiện để tránh làm vấn đề trở nên trầm trọng hơn.

Sử dụng sai loại dầu động cơ

Không phải tất cả các loại dầu động cơ đều được tạo ra như nhau. Sử dụng dầu có độ nhớt hoặc loại dầu không phù hợp với động cơ cụ thể của bạn có thể gây ra tình trạng bôi trơn kém, quá nhiệt và giảm hiệu suất. Luôn kiểm tra hướng dẫn sử dụng hoặc tham khảo ý kiến ​​thợ máy trước khi thay hoặc đổ thêm dầu động cơ. Động cơ hiện đại có thể cần dầu tổng hợp, trong khi các mẫu xe cũ hơn có thể hoạt động tốt hơn với dầu thông thường.

Bỏ qua việc bảo dưỡng lốp xe

Lốp xe là bộ phận duy nhất tiếp xúc với mặt đường, nhưng nhiều tài xế lại bỏ qua chúng. Những sai lầm thường gặp bao gồm lái xe với lốp non hơi hoặc quá căng, không đảo lốp thường xuyên và bỏ qua việc cân chỉnh và cân bằng động. Lốp xe không được bảo dưỡng đúng cách sẽ mòn nhanh hơn, giảm hiệu suất nhiên liệu và tăng quãng đường phanh. Hãy kiểm tra áp suất hàng tháng, đảo lốp sau mỗi 8.000 đến 10.000 km và kiểm tra xem có mòn không đều không.

Bỏ qua việc kiểm tra phanh

Phanh không bền mãi mãi, và má phanh bị mòn hoặc đĩa phanh bị hỏng có thể gây nguy hiểm cho sự an toàn. Một số tài xế chỉ phát hiện ra sự cố phanh khi nghe thấy tiếng rít hoặc cảm thấy lực phanh giảm. Tuy nhiên, đến lúc đó, hư hỏng có thể đã xảy ra. Các chuyên gia khuyên bạn nên kiểm tra phanh ít nhất mỗi năm một lần hoặc nếu bạn nhận thấy bất kỳ thay đổi nào về hiệu suất phanh.

Không thay lọc gió

Lọc gió động cơ bị tắc có thể làm giảm hiệu suất và mức tiêu thụ nhiên liệu. Tương tự, lọc gió cabin bị bẩn sẽ ảnh hưởng đến chất lượng không khí bên trong xe. Việc thay thế các bộ lọc này rất đơn giản và không tốn kém, nhưng thường bị bỏ qua. Hầu hết các bộ lọc gió nên được thay thế sau mỗi 15.000 đến 30.000 km, tùy thuộc vào môi trường lái xe và khuyến nghị của nhà sản xuất.

Quên nước làm mát và dầu nhớt

Nước làm mát động cơ, dầu hộp số, dầu phanh và dầu trợ lực lái rất quan trọng đối với hoạt động của xe. Nhiều người chỉ tập trung vào việc thay dầu mà bỏ qua các bộ phận khác. Dầu nhớt thấp hoặc bẩn có thể gây ra hiện tượng quá nhiệt, vấn đề về sang số hoặc hỏng toàn bộ hệ thống. Hãy thường xuyên kiểm tra mức dầu nhớt và châm thêm hoặc xả sạch khi cần thiết để xe luôn hoạt động ổn định.

Trì hoãn việc thay ắc quy

Ắc quy ô tô không tồn tại mãi mãi, thường từ 3 đến 5 năm. Người lái xe thường đợi đến khi xe không khởi động được mới cân nhắc thay ắc quy. Các dấu hiệu của ắc quy yếu bao gồm động cơ khởi động chậm, đèn pha mờ và các vấn đề về điện. Hãy kiểm tra ắc quy trong quá trình bảo dưỡng định kỳ, đặc biệt là trước mùa đông hoặc các chuyến đi dài.

Rửa và đánh bóng không đúng cách

Rửa xe không đúng cách có thể gây hại nhiều hơn lợi. Việc sử dụng nước rửa chén, miếng bọt biển thô ráp hoặc bỏ qua việc đánh bóng sẽ khiến bụi bẩn, muối và các mảnh vụn từ môi trường làm hỏng lớp sơn. Điều này có thể dẫn đến rỉ sét và làm giảm giá trị bán lại. Hãy sử dụng dầu gội xe hơi có độ pH cân bằng, khăn lau sợi nhỏ mềm và đánh bóng xe 3-4 tháng một lần để bảo vệ.

Bỏ qua những âm thanh và rung động bất thường

Xe của bạn thường báo hiệu có vấn đề thông qua âm thanh hoặc cảm giác. Việc bỏ qua tiếng ồn, tiếng rít, tiếng lạch cạch hoặc rung động có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng. Những triệu chứng này có thể báo hiệu các vấn đề về hệ thống treo, phanh hoặc hệ thống truyền động. Nếu xe của bạn "cảm thấy" không ổn, đừng chần chừ - hãy mang xe đến thợ chuyên nghiệp để kiểm tra.

Cách xây dựng quy trình bảo dưỡng

Việc tạo danh sách kiểm tra bảo dưỡng có thể giúp tránh những sai lầm phổ biến này. Sử dụng lịch hoặc ứng dụng di động để theo dõi chu kỳ bảo dưỡng. Lên lịch kiểm tra theo mùa, đặc biệt là trước mùa đông và mùa hè. Ngoài ra, hãy tạo thói quen kiểm tra nhanh bằng mắt hàng tuần—kiểm tra áp suất lốp, mức chất lỏng và lắng nghe những âm thanh bất thường.

Giữ xe vui vẻ

Một chiếc xe được bảo dưỡng tốt sẽ chạy êm ái hơn, bền bỉ hơn và tiết kiệm chi phí theo thời gian. Bằng cách tránh 10 sai lầm thường gặp này, bạn không chỉ bảo vệ xe mà còn đảm bảo trải nghiệm lái xe an toàn và thú vị hơn.

Bạn có thói quen bảo dưỡng nào hiệu quả với mình không? Hay có thể bạn đã rút ra được bài học đắt giá? Hãy chia sẻ kinh nghiệm của bạn - câu chuyện của bạn có thể giúp những người lái xe khác tránh được những sai lầm tốn kém.