Cuộc sống đô thị đang thay đổi nhanh chóng. Bạn có thể chưa nhận ra điều đó khi di chuyển hàng ngày, nhưng đằng sau hậu trường, các thành phố đang được tái hiện. Và trung tâm của sự chuyển đổi này là gì?

Ô tô. Không phải loại xe ngốn xăng, dùng một lần mà bạn vẫn quen dùng—mà là xe điện, taxi tự lái và mạng lưới chia sẻ xe. Những đổi mới này đang định hình bản thiết kế của các thành phố tương lai.

Hãy cùng khám phá công nghệ ô tô đang viết lại các quy tắc quy hoạch đô thị như thế nào và điều đó có ý nghĩa gì đối với khu phố tương lai của bạn.

Định nghĩa lại không gian đường phố: Ít đỗ xe hơn, nhiều không gian sống hơn

Hầu hết mọi người không nhận ra rằng cảnh quan thành phố của chúng ta dành bao nhiêu cho ô tô. Tại các thành phố lớn, có tới 30% diện tích đất trung tâm thành phố bị chiếm dụng bởi các bãi đỗ xe và nhà để xe. Nhưng khi dịch vụ chia sẻ xe ngày càng phổ biến và xe tự hành (AV) ngày càng hiệu quả hơn, nhu cầu đỗ xe đang giảm dần.

Ít xe hơn = ít nhu cầu đỗ xe hơn = nhiều không gian hơn cho con người.

Các nhà quy hoạch đô thị hiện đang xem xét việc thu hồi đất này để tạo ra các công viên công cộng, không gian xanh và nhà ở. Ví dụ, tại Oslo, Na Uy, toàn bộ các dãy nhà đỗ xe đã bị dỡ bỏ để nhường chỗ cho các khu vực dành cho người đi bộ. Sự thay đổi này không chỉ cải thiện tính thẩm mỹ mà còn giảm tiếng ồn, ô nhiễm và nhiệt độ đô thị, giúp cuộc sống thành phố trở nên dễ chịu hơn.

Cơ sở hạ tầng sạc đang thay đổi lưới điện

Xe điện (EV) cần có trạm sạc, và việc lắp đặt các trạm này không chỉ đơn giản là cắm vào một vài cột điện. Điều này buộc các thành phố phải xem xét lại lưới điện và cách năng lượng được phân phối trong các khu dân cư.

Các thành phố như Amsterdam và Los Angeles hiện đang tích hợp các trạm sạc xe điện chạy bằng năng lượng mặt trời vào đèn đường và đồng hồ đỗ xe, biến cơ sở hạ tầng thụ động thành hệ thống năng lượng thông minh. Những hệ thống này không chỉ phục vụ ô tô mà còn trở thành một phần của mạng lưới lớn hơn hỗ trợ nhà ở, giao thông công cộng và các dịch vụ khẩn cấp.

Khi xe điện phát triển, các thành phố phải phát triển thành hệ sinh thái năng lượng thông minh.

Xe tự hành và luật giao thông mới

Xe tự hành hứa hẹn mang đến một phương tiện di chuyển an toàn và hiệu quả hơn. Tuy nhiên, chúng cũng mang đến những thách thức cho thiết kế đô thị. Các phương tiện tự hành có thể giao tiếp với nhau và với cơ sở hạ tầng, cho phép làn đường hẹp hơn, giao lộ được tối ưu hóa và thậm chí loại bỏ đèn giao thông ở một số khu vực.

Dưới đây là những gì các thành phố đang lên kế hoạch:

• Làn đường dành riêng cho xe tự hành để đảm bảo giao thông thông suốt.

• Hệ thống quản lý giao thông thông minh điều chỉnh tín hiệu theo thời gian thực.

• Khu vực trả khách thay vì bãi đậu xe cho dịch vụ gọi xe tự hành.

Các thành phố như Tucson và San Francisco đã tích hợp xe tự lái vào một số tuyến đường nhất định, và Singapore đang quy hoạch toàn bộ các khu vực được thiết kế xoay quanh giao thông không người lái.

Tái thiết vùng ngoại ô: Từ lấy xe làm trung tâm sang tập trung vào cộng đồng

Theo truyền thống, các vùng ngoại ô được xây dựng dựa trên ý tưởng rằng mỗi gia đình đều sở hữu một chiếc ô tô—và cần phải lái xe để đi chợ, đi học và đi làm. Nhưng xe đưa đón điện dùng chung và các dịch vụ xe tự lái theo yêu cầu đang thay đổi mô hình đó.

Các vùng ngoại ô trong tương lai có thể được thiết kế giống như những ngôi làng nhỏ: dễ đi bộ, tập trung vào cộng đồng và ít phụ thuộc vào phương tiện cá nhân. Với ít gara và đường lái xe riêng hơn, sẽ có nhiều không gian hơn cho vườn, đường dành cho xe đạp và không gian cộng đồng chung.

Chuyển dịch kinh tế: Sở hữu ô tô không còn là mục tiêu nữa

Trong nhiều thập kỷ, sở hữu một chiếc ô tô tượng trưng cho sự độc lập và thành công. Nhưng thế hệ trẻ ngày nay quan tâm đến việc tiếp cận hơn là sở hữu. Các nền tảng dịch vụ chia sẻ xe đang ngày càng phổ biến, đặc biệt là ở các khu vực đô thị, nơi chỗ đậu xe hạn chế và chi phí cao.

Xu hướng này tác động đến ngân sách thành phố và các chính sách giao thông.

Các thành phố hiện phải cân bằng:

• Doanh thu từ đăng ký xe và phí đỗ xe.

• Ưu đãi cho việc áp dụng xe điện.

• Đầu tư vào các hệ thống di chuyển chia sẻ và tự động.

Tại Helsinki, Phần Lan, chương trình "Di chuyển như một Dịch vụ" (MaaS) đầy tham vọng của thành phố nhằm mục đích loại bỏ việc sở hữu ô tô bằng cách kết hợp giao thông công cộng, dịch vụ chia sẻ xe, dịch vụ chia sẻ xe đạp và taxi thành một hệ thống liền mạch dựa trên ứng dụng.

Lợi ích môi trường—và các mục tiêu đô thị mới

Giao thông vận tải chiếm khoảng 25% lượng khí thải carbon toàn cầu. Bằng cách thúc đẩy xe điện và giảm sử dụng xe cá nhân, các thành phố có thể giảm đáng kể ô nhiễm. Nhưng lợi ích không chỉ dừng lại ở lượng khí thải: đường phố sạch hơn đồng nghĩa với sức khỏe tốt hơn, mức độ tiếng ồn thấp hơn và nhiều không gian hơn cho thiên nhiên.

Nhiều thành phố hiện có các mục tiêu phát triển bền vững gắn liền trực tiếp với đổi mới công nghệ ô tô. Ví dụ:

• Vancouver yêu cầu tất cả các tòa nhà mới phải hỗ trợ sạc xe điện.

• London đã mở rộng các khu vực phát thải cực thấp để giảm thiểu ô nhiễm liên quan đến giao thông.

Điều này có ý nghĩa gì đối với bạn

Có thể hiện tại bạn chưa lái xe tự lái—nhưng cách bạn di chuyển trong thành phố đã và đang thay đổi. Trong thập kỷ tới, thói quen hàng ngày của bạn có thể sẽ rất khác:

• Chỗ đỗ xe của bạn có thể trở thành một bãi đậu xe nhỏ.

• Trạm xe buýt của bạn có thể kiêm luôn chức năng là một trung tâm sạc xe điện.

• Bạn có thể cùng đi làm trên một chuyến xe điện yên tĩnh với những người lạ thay vì phải chịu cảnh kẹt xe.

Những thay đổi này sẽ không diễn ra trong một sớm một chiều—nhưng chúng đã và đang diễn ra. Khi các thành phố thích ứng với công nghệ mới, trọng tâm sẽ chuyển từ phương tiện sang con người, từ tắc nghẽn sang kết nối.

Suy nghĩ cuối cùng

Nếu bạn có thể thiết kế khu phố lý tưởng của mình, bạn sẽ lấp đầy nó bằng ô tô—hay công viên, đường dành cho xe đạp và không gian chung? Sự đổi mới trong ngành ô tô đang mang đến cho các thành phố những công cụ để tái định hình chính mình, và những lựa chọn được đưa ra hôm nay sẽ định hình cuộc sống của chúng ta trong tương lai.

Bạn muốn sống ở một thành phố như thế nào trong mười năm tới? Hãy để câu hỏi này định hướng cách bạn nghĩ về tương lai—vì nó gần hơn bạn nghĩ.