Bạn đang lái xe về nhà vào ban đêm thì đột nhiên đèn pha bắt đầu nhấp nháy. Hoặc có thể xe của bạn không chịu nổ máy mặc dù ắc quy vẫn còn tốt.

Các sự cố về điện có thể gây khó chịu, nhưng chỉ cần một chút hiểu biết, nhiều sự cố có thể được chẩn đoán và đôi khi thậm chí có thể được khắc phục mà không cần phải đến cửa hàng.

Bắt đầu với các triệu chứng

Các vấn đề về điện thường biểu hiện rõ ràng. Đèn nhấp nháy, cửa sổ điện bị hỏng hoặc radio không hoạt động đều là những dấu hiệu cảnh báo. Nếu xe không khởi động được nhưng đèn vẫn sáng, điều đó có nghĩa là bộ khởi động hoặc công tắc đánh lửa chứ không phải ắc quy. Việc chú ý đến những dấu hiệu này sẽ giúp thu hẹp phạm vi sự cố.

Kiểm tra ắc quy trước

Ắc quy là trái tim của hệ thống điện trên xe hơi, và nhiều vấn đề bắt nguồn từ đó. Hãy mở nắp capo và tìm những dấu hiệu sau:

1. Ăn mòn ở các cực ắc quy—tích tụ màu trắng hoặc xanh lá cây có thể chặn dòng điện.

2. Dây cáp bị lỏng hoặc sờn cần được siết chặt hoặc thay thế.

3. Ắc quy yếu, khó giữ điện.

Một chiếc đồng hồ vạn năng giá rẻ có thể cho bạn biết điện áp—bất kỳ giá trị nào dưới 12,4 vôn khi tắt động cơ có thể có nghĩa là ắc quy cần được sạc hoặc thay thế.

Kiểm tra cầu chì

Cầu chì bị cháy là một nguyên nhân phổ biến gây ra sự cố điện, và việc kiểm tra chúng rất đơn giản. Hộp cầu chì của xe thường nằm dưới bảng điều khiển hoặc trong khoang động cơ. Hãy kéo từng cầu chì và đưa lên gần đèn - nếu mảnh kim loại nhỏ bên trong bị hỏng, hãy thay bằng cầu chì mới có cùng thông số.

Kiểm tra máy phát điện

Nếu xe của bạn liên tục làm hỏng ắc quy, máy phát điện có thể là thủ phạm. Đây là bộ phận sạc ắc quy khi bạn lái xe. Hãy chú ý đến đèn mờ dần khi bạn tăng ga hoặc đèn cảnh báo trên bảng điều khiển có hình dạng giống như một cục pin. Cửa hàng có thể kiểm tra máy phát điện nhanh chóng, nhưng bạn cũng có thể sử dụng đồng hồ vạn năng - máy phát điện tốt thường tạo ra khoảng 13,5 đến 14,5 vôn.

Kiểm tra hệ thống dây điện

Hệ thống dây điện bị lỗi có thể khó phát hiện hơn nhưng không phải là không thể. Hãy tìm những dấu hiệu hao mòn dễ thấy: lớp cách điện bị nứt, đầu nối bị lỏng hoặc dây điện cọ xát với kim loại. Nếu một phụ kiện nào đó, chẳng hạn như ghế điện, ngừng hoạt động, hãy lần theo dây điện của nó để kiểm tra xem có hư hỏng gì không. Băng dính điện có thể tạm thời vá các lỗi cách điện nhỏ cho đến khi sửa chữa hoàn toàn.

Sự cố về bộ khởi động và công tắc đánh lửa

Nếu động cơ không quay, mô-tơ khởi động hoặc công tắc đánh lửa có thể bị lỗi. Hãy lắng nghe tiếng tách khi bạn vặn chìa khóa—điều đó có nghĩa là bộ khởi động vẫn nhận được điện nhưng có thể bị hỏng. Không có tiếng động nào có thể có nghĩa là công tắc đánh lửa không gửi tín hiệu. Những bộ phận này thường cần được thay thế chuyên nghiệp, nhưng việc xác định vấn đề sẽ giúp bạn tiết kiệm thời gian mang xe đến thợ máy.

Ngăn ngừa các sự cố điện trong tương lai

Bạn có thể giảm nguy cơ gặp sự cố điện bằng một vài thói quen sau:

1. Giữ cho các cực ắc quy sạch sẽ bằng cách chải sạch các vết ăn mòn vài tháng một lần.

2. Tránh làm quá tải hệ thống với quá nhiều phụ kiện thay thế.

3. Kiểm tra máy phát điện và ắc quy trước mùa đông hoặc những chuyến đi dài.

4. Sửa chữa các hư hỏng nhỏ về hệ thống dây điện ngay khi phát hiện.

Những bước nhỏ này có thể giúp bạn tránh được những rắc rối lớn hơn sau này.

Khi nào nên gọi thợ chuyên nghiệp

Nếu bạn ngửi thấy mùi nhựa cháy, thấy khói, hoặc thấy cầu chì bị cháy liên tục, hãy dừng lái xe và tìm kiếm sự trợ giúp chuyên nghiệp. Cháy điện có thể bùng phát nhanh chóng nếu bị chập mạch. Đối với các hệ thống phức tạp như túi khí hoặc mô-đun điện tử, việc để một kỹ thuật viên được đào tạo xử lý việc sửa chữa sẽ an toàn hơn.

Việc sửa chữa các sự cố điện có thể đòi hỏi sự kết hợp giữa công việc thám tử và sự kiên nhẫn, nhưng phần thưởng là một chiếc xe chạy đáng tin cậy và an toàn. Lần tới khi đèn nhấp nháy hoặc xe của bạn không chịu nổ, bạn sẽ biết phải bắt đầu từ đâu—và bạn có thể giải quyết vấn đề trước khi nó trở thành một khoản sửa chữa tốn kém.