Sự cố ô tô là điều không ai mong muốn, nhưng biết cách chẩn đoán và khắc phục các sự cố thường gặp có thể giúp bạn tiết kiệm thời gian, tiền bạc và tránh phiền toái.

Trong khi một số vấn đề đòi hỏi chuyên môn thì nhiều vấn đề về ô tô lại đủ đơn giản để bạn có thể tự xác định và giải quyết.

Trong bài viết này, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn một số vấn đề thường gặp ở xe hơi, cách chẩn đoán và một số bước cơ bản bạn có thể thực hiện để khắc phục. Với kiến ​​thức và công cụ phù hợp, bạn có thể giữ cho xe vận hành trơn tru và tránh được những hóa đơn sửa chữa tốn kém.

Động cơ không khởi động

Một trong những vấn đề khó chịu nhất của xe hơi là khi động cơ không chịu khởi động. Điều này có thể do nhiều nguyên nhân, nhưng thủ phạm phổ biến nhất bao gồm ắc quy, mô-tơ khởi động hoặc hệ thống đánh lửa.

Chẩn đoán sự cố:

• Ắc quy: Nếu bạn vặn chìa khóa và nghe thấy tiếng tách, hoặc nếu đèn trên bảng điều khiển mờ đi, có thể ắc quy đã chết hoặc quá yếu. Bạn có thể kiểm tra ắc quy bằng cách kiểm tra điện áp bằng đồng hồ vạn năng. Nếu điện áp dưới 12,4 vôn, đã đến lúc thay thế.

• Mô-tơ khởi động: Nếu ắc quy vẫn hoạt động tốt nhưng động cơ vẫn không quay, mô-tơ khởi động có thể bị lỗi. Trong một số trường hợp, việc gõ nhẹ bằng cờ lê có thể giúp ích tạm thời, nhưng bạn sẽ cần phải thay thế.

• Hệ thống đánh lửa: Nếu đèn sáng nhưng xe vẫn không khởi động, hệ thống đánh lửa có thể đang trục trặc. Hãy kiểm tra công tắc đánh lửa, cầu chì và các kết nối xem có vấn đề gì không.

Khắc phục sự cố:

• Ắc quy: Khởi động xe bằng dây câu bình hoặc bộ kích điện di động. Nếu ắc quy tiếp tục hỏng, hãy thay thế.

• Động cơ khởi động: Nếu việc kích nổ không hiệu quả, có thể cần thay thế động cơ khởi động.

• Hệ thống đánh lửa: Kiểm tra và thay thế các bộ phận đánh lửa bị lỗi nếu cần.

Động cơ quá nhiệt

Động cơ quá nhiệt có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng nếu không được xử lý kịp thời. Các nguyên nhân phổ biến gây quá nhiệt bao gồm mức nước làm mát thấp, bộ điều nhiệt bị hỏng hoặc bơm nước bị hỏng.

Chẩn đoán sự cố:

• Mức nước làm mát: Nếu mức nước làm mát thấp, bạn thường sẽ thấy đèn cảnh báo trên bảng điều khiển hoặc đồng hồ đo nhiệt độ cao. Kiểm tra bình chứa nước làm mát dưới nắp capo và đổ đầy hỗn hợp nước làm mát phù hợp.

• Bộ điều nhiệt: Bộ điều nhiệt bị kẹt hoặc trục trặc sẽ ngăn nước làm mát lưu thông bình thường. Nếu đồng hồ đo nhiệt độ của xe hiển thị quá cao nhưng động cơ không nóng khi chạm vào, có thể cần phải thay bộ điều nhiệt.

• Bơm nước: Bơm nước bị lỗi có thể khiến động cơ quá nhiệt, đặc biệt nếu có rò rỉ chất làm mát hoặc phát ra âm thanh bất thường từ khu vực động cơ.

Cách khắc phục sự cố:

• Chất làm mát: Nếu nguyên nhân là do thiếu chất làm mát, chỉ cần đổ thêm chất làm mát. Nếu chất làm mát tiếp tục chảy ra, có thể động cơ đã bị rò rỉ.

• Bộ điều nhiệt: Việc thay thế bộ điều nhiệt bị lỗi thường yêu cầu xả hết chất làm mát và thay thế bộ phận cũ.

• Bơm nước: Việc thay thế bơm nước phức tạp hơn và có thể cần đến sự hỗ trợ của chuyên gia.

Hiệu suất phanh kém

Nếu bạn nhận thấy phanh xe của mình kém phản hồi hơn bình thường, hoặc nghe thấy tiếng kêu cót két hoặc tiếng rít, rất có thể má phanh hoặc đĩa phanh đã bị mòn.

Chẩn đoán sự cố:

• Tiếng kêu cót két hoặc tiếng rít: Tiếng kêu cót két thường là dấu hiệu cho thấy má phanh đã bị mòn, trong khi tiếng rít cho thấy má phanh đã bị mòn hoàn toàn và lớp kim loại của đĩa phanh đang bị trầy xước.

• Bàn đạp phanh mềm hoặc xốp: Nếu bàn đạp phanh có cảm giác mềm khi nhấn, có thể có không khí hoặc hơi ẩm trong đường ống phanh, hoặc dầu phanh có thể đang ở mức thấp.

Cách khắc phục sự cố:

• Má phanh: Thay má phanh là một việc sửa chữa tương đối đơn giản và tiết kiệm chi phí. Hầu hết người lái xe có thể tự làm việc này với các dụng cụ phù hợp và một số kiến ​​thức cơ bản về cơ khí.

• Đĩa phanh: Nếu đĩa phanh bị hỏng hoặc bị xước, có thể cần phải thay thế. Đôi khi, bạn có thể thay mới nếu hư hỏng không quá nghiêm trọng.

• Dầu phanh: Nếu bàn đạp phanh bị lỏng, hãy kiểm tra bình chứa dầu phanh và đổ đầy dầu phù hợp. Nếu dầu bị bẩn hoặc đường ống bị rò rỉ, bạn có thể cần xả phanh hoặc thay toàn bộ dầu.

Đèn kiểm tra động cơ

Đèn kiểm tra động cơ là một cảnh báo tổng quát có thể chỉ ra nhiều vấn đề khác nhau với xe của bạn. Từ nắp bình xăng bị lỏng đến các vấn đề nghiêm trọng hơn về động cơ, điều quan trọng là phải kiểm tra xem đèn này bật sáng khi nào.

Chẩn đoán sự cố:

• Nắp bình xăng bị lỏng: Một nguyên nhân đơn giản khiến đèn kiểm tra động cơ sáng là nắp bình xăng bị lỏng hoặc nứt. Vặn chặt hoặc thay thế nắp bình xăng để xem đèn có tắt không.

• Cảm biến bị lỗi: Các cảm biến của xe giám sát các chức năng khác nhau của động cơ. Nếu một trong các cảm biến này bị trục trặc, đèn kiểm tra động cơ có thể bật sáng.

• Cảm biến oxy hoặc bộ chuyển đổi xúc tác: Các vấn đề nghiêm trọng hơn như cảm biến oxy hoặc bộ chuyển đổi xúc tác bị hỏng cũng có thể kích hoạt đèn báo kiểm tra động cơ.

Khắc phục sự cố:

• Nắp bình xăng: Vặn chặt nắp bình xăng. Nếu đèn không tắt sau vài chu kỳ lái xe, hãy thay nắp.

• Cảm biến: Sử dụng máy quét OBD-II để đọc mã sự cố và xác định cảm biến cụ thể đang hoạt động không bình thường.

• Cảm biến oxy hoặc bộ chuyển đổi xúc tác: Những bộ phận này phức tạp hơn để thay thế và thường cần sửa chữa chuyên nghiệp.

Lốp xe xẹp hoặc mòn

Lốp xe dễ bị mòn, đặc biệt nếu chúng không được đảo thường xuyên hoặc bơm hơi đúng cách. Lái xe trên lốp non hơi, mòn hoặc hư hỏng có thể nguy hiểm và làm giảm hiệu suất nhiên liệu của xe.

Chẩn đoán sự cố:

• Lốp xẹp: Nếu bạn nhận thấy lốp xẹp hoặc nghe thấy tiếng rít, hãy kiểm tra xem lốp có bị thủng hoặc hư hỏng không. Sử dụng đồng hồ đo áp suất lốp để kiểm tra áp suất lốp nếu thấy thấp.

• Mòn không đều: Nếu lốp xe có vẻ mòn không đều, điều này có thể cho thấy vấn đề về độ chụm hoặc hệ thống treo.

Cách khắc phục:

• Lốp xẹp: Thay lốp dự phòng, hoặc sử dụng bộ dụng cụ vá lốp nếu vết thủng nhỏ. Đảm bảo kiểm tra áp suất lốp và thay thế nếu cần thiết.

• Lốp mòn: Nếu gai lốp yếu, hãy thay lốp để đảm bảo độ bám đường và an toàn.

Tăng cường kiến ​​thức cho bản thân

Nhiều vấn đề về xe hơi có thể được chẩn đoán và khắc phục chỉ với một chút kiên nhẫn và các công cụ phù hợp. Bằng cách hiểu rõ những vấn đề thường gặp trên xe hơi và học cách xử lý chúng, bạn có thể tiết kiệm chi phí sửa chữa và giữ cho xe vận hành trơn tru trong nhiều năm tới.

Mặc dù một số vấn đề cần sự trợ giúp chuyên nghiệp, nhưng một số vấn đề khác có thể được giải quyết tại nhà, giúp bạn tự tin xử lý các vấn đề bảo dưỡng xe cơ bản. Hãy luôn nhớ rằng khi gặp khó khăn, việc tìm kiếm sự hỗ trợ chuyên nghiệp là một lựa chọn sáng suốt, đặc biệt là khi liên quan đến những sửa chữa phức tạp hoặc nguy hiểm.