Hãy cùng quay ngược thời gian một chút. Khi chiếc ô tô đầu tiên ra đời, tất cả những gì con người mong muốn chỉ là một phương tiện tốt hơn xe ngựa — nhanh hơn, sạch hơn, hiệu quả hơn.

Khi ấy, việc lái xe chẳng hề thú vị. Xe không có động cơ mạnh mẽ, không có hệ thống treo êm ái, không có dáng vẻ bóng bẩy, và thậm chí việc sang số cũng là cả một cực hình.

Lúc đó, không ai có thể tưởng tượng rằng một ngày nào đó, con người sẽ chế tạo ra những chiếc xe chỉ để phục vụ niềm vui. Nhưng chúng ta đã làm được. Và đó chính là khởi đầu của câu chuyện về những chiếc xe thể thao.

Xe thể thao không phải để cần thiết

Ngay cả bây giờ, nếu chỉ xét về tính thực dụng, xe thể thao hoàn toàn vô lý. Chúng không thoải mái như sedan, không rộng rãi như SUV, và chắc chắn không phải lựa chọn tốt nhất cho gia đình.

Nhưng, hãy thành thật — có bao nhiêu người trong chúng ta từng thầm mơ ước được sở hữu một chiếc xe thể thao bóng loáng, gầm rú từ khi còn nhỏ? Chắc là hầu hết. Tại sao? Vì có những thứ trong đời không phải để đáp ứng nhu cầu, mà là để thỏa mãn khát khao.

Chúng ta luôn khao khát nhiều hơn

Khi đã giải quyết được những nhu cầu cơ bản như ăn uống và chỗ ở, trái tim và khối óc chúng ta bắt đầu tìm đến cái đẹp, sự hứng khởi và sáng tạo. Đó là lý do ta có âm nhạc, phim ảnh, nghệ thuật.

Về mặt kỹ thuật, chẳng có thứ nào trong đó là bắt buộc phải có. Nhưng thử sống một năm không nhạc, không phim xem — chắc chắn bạn sẽ thấy thiếu thốn khủng khiếp, đúng không?

Đó chính xác là vai trò của xe thể thao trong thế giới ô tô. Chúng không chỉ đưa ta từ điểm A đến điểm B mà còn khiến chuyến đi trở thành trải nghiệm khó quên.

Ô tô trở nên thú vị, không chỉ là công cụ

Khi công nghệ ô tô phát triển, con người nhận ra rằng xe không chỉ là công cụ. Chúng có thể mang lại sự phấn khích. Đó là lúc những chiếc xe địa hình, xe du lịch, hay minivan đa dụng xuất hiện. Mỗi loại đều mang đến một giá trị mới: phiêu lưu, không gian, tiện nghi. Nhưng vẫn còn thiếu một điều… chúng ta chưa nhắc đến chiếc xe dành cho những kẻ tìm kiếm cảm giác mạnh — xe thể thao.

Tất cả xoay quanh người lái

Đến một thời điểm nào đó, chúng ta bắt đầu quan tâm nhiều hơn đến mong muốn của người cầm vô-lăng, chứ không chỉ hành khách. Các kỹ sư đã đẩy giới hạn động cơ, thử nghiệm khí động học, tinh chỉnh khả năng kiểm soát. Kết quả? Những chiếc xe như có linh hồn. Những chiếc xe đáp lại từng cú chạm nhỏ bé. Xe thể thao được sinh ra không phải từ sự cần thiết, mà từ khát vọng được cảm nhận nhiều hơn sau tay lái.

Nó mang lại niềm vui

Một chiếc xe bình thường giống như bữa ăn hâm nóng bằng lò vi sóng — đủ để lấp đầy. Còn xe thể thao? Đó là bữa tiệc của một đầu bếp thực thụ. Nó khơi gợi cảm xúc bên trong ta. Ngay cả âm thanh gầm rú của động cơ cũng đủ làm tim ta đập nhanh hơn. Và đó chính là sự khác biệt. Nó không hợp lý, và cũng chẳng cần phải hợp lý. Niềm vui không thể đo đếm bằng con số.

Không phải về giá trị đồng tiền

Nếu chỉ tính toán giá trị và sự thực dụng, sẽ chẳng ai mua xe thể thao. Dù là một chiếc Subaru BRZ dưới 30.000 đô la hay một chiếc Ferrari trị giá hàng triệu, chúng đều có điểm chung: không thực tế. Nhưng điều chúng mang lại là sự phấn khích. Cảm giác bánh xe bám đường, kim vòng tua lao lên vùng đỏ — tất cả như một điệu vũ. Và cảm giác đó vừa hiếm hoi, vừa vô giá.

Chúng ta muốn chinh phục nó

Đó là lý do một số người say mê học các kỹ năng lái như drift hay sang số “heel-toe”. Không chỉ để khoe khoang mà là để gắn kết với chiếc xe. Càng giỏi, ta càng có cảm giác chiếc xe trở thành một phần của mình. Đó là cảm giác lâng lâng, gần như thuần phục một con thú hoang. Và cảm giác chiến thắng ấy chỉ có xe thể thao mới mang lại.

Các loại xe khác cũng muốn nhập cuộc

Ngay cả những thương hiệu làm sedan gia đình hay SUV cỡ lớn cũng muốn chạm đến ma thuật của xe thể thao. Hãy nhìn AMG C 63, Audi RS6 hay Porsche Cayenne Turbo S. Chúng không phải những chiếc xe bình thường. Chúng tăng tốc điên cuồng, ôm cua hoàn hảo — tất cả chỉ để mang đến cho bạn chút hương vị adrenaline mà xe thể thao vốn có.

Điều gì làm xe thể thao hấp dẫn?

Thành thật mà nói? Tất cả và chẳng có gì. Có thể là tiếng gầm động cơ, dáng cong của cánh gió, hay tiếng lốp lăn trên mặt đường. Hoặc chỉ đơn giản là cảm giác khi ta ngồi sau vô-lăng. Không có lý do duy nhất. Đó chỉ là một trong những điều, khi bạn đã lỡ “nghiện” ,nó sẽ mãi gọi tên bạn.

Chúng ta yêu vì cảm xúc

Vậy nên, lần tới khi ai đó bảo xe thể thao là lãng phí, hãy mỉm cười. Bởi bạn biết nó không phải về tiền bạc — mà là về đam mê. Về việc theo đuổi một cảm giác, ngay cả khi chẳng thể lý giải. Và đôi khi, thế thôi cũng đủ.

Vậy, nếu có thể lái bất kỳ chiếc xe thể thao nào trong một ngày, bạn sẽ chọn xe nào? Hãy để lại bên dưới! Cùng mơ ước với nhau nào.