Chúng ta đều biết rằng sức khỏe của hệ thống phanh ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn khi lái xe.

Hãy chú ý đến những dấu hiệu cảnh báo này khi lái xe để bạn có thể phát hiện sớm các vấn đề tiềm ẩn về phanh và tránh gây nguy hiểm cho sự an toàn của mình.

1. Rung khi phanh

Có thể khó chẩn đoán vấn đề này, nhưng thường có hai trường hợp gây ra:

• Tình huống bình thường: Nếu bạn nhấn mạnh bàn đạp phanh để dừng xe nhanh và cảm thấy hơi "lắc lư" hoặc nghe thấy tiếng "thịch, thịch, thịch", điều này thường là do ABS (Hệ thống chống bó cứng phanh) đang hoạt động. Hệ thống này hỗ trợ bằng cách nhả phanh tạm thời và tạo áp lực lên phanh để ngăn phanh bị bó cứng.

• Tình huống có vấn đề: Nếu bạn thấy rung lắc khi phanh, đặc biệt là trên những chiếc xe cũ, thì có thể là do đĩa phanh bị mòn hoặc không đều. Khi bề mặt đĩa phanh trở nên không đều, bàn đạp phanh sẽ bị rung. Trong trường hợp này, bạn nên kiểm tra đĩa phanh và cân nhắc việc làm lại bề mặt hoặc thay thế chúng.

2. Phanh bị kéo sang một bên

Vấn đề này, còn được gọi là "trượt phanh", xảy ra khi xe bị lệch sang một bên trong khi phanh. Điều này thường xảy ra khi một bên hệ thống phanh có lực phanh lớn hơn bên còn lại. Vấn đề này phổ biến hơn ở những xe đời cũ. Đây là một vấn đề nghiêm trọng có thể dễ dàng dẫn đến tai nạn.

Nguyên nhân chính gây ra hiện tượng phanh bị kéo là do má phanh bị mòn hoặc kẹp phanh bị trục trặc. Nếu bạn nhận thấy vấn đề này, điều cần thiết là phải mang xe đến gara để kiểm tra kỹ lưỡng.

3. Bàn đạp phanh bị mềm

Bàn đạp phanh bị mềm đồng nghĩa với việc bạn phải đạp phanh mạnh hơn bình thường để dừng xe. Có một số lý do cho điều này:

• Sự cố về dầu phanh: Nếu dầu phanh bị thiếu, bị nhiễm bẩn hoặc có không khí trong hệ thống, điều này có thể khiến bàn đạp phanh bị mềm. Việc không thay dầu phanh thường xuyên cũng có thể dẫn đến vấn đề này.

• Rò rỉ trong hệ thống phanh: Nếu có bất kỳ rò rỉ nào ở đường ống phanh hoặc kẹp phanh, điều này có thể khiến bàn đạp phanh bị mềm. Rò rỉ cho phép không khí xâm nhập vào hệ thống phanh, làm giảm hiệu quả tổng thể.

Nếu bạn gặp phải sự cố này, điều quan trọng là phải kiểm tra hệ thống phanh càng sớm càng tốt để ngăn ngừa hư hỏng thêm.

4. Bàn đạp phanh không trở lại vị trí ban đầu

Nếu bàn đạp phanh có cảm giác cao bất thường hoặc không trở lại vị trí bình thường sau khi nhấn, điều này có thể chỉ ra một số vấn đề:

• Có khí trong đường ống phanh: Nếu có khí lọt vào đường ống phanh, cần phải xả khí.

• Sự cố với xy lanh chính: Xy lanh chính bị trục trặc cũng có thể khiến bàn đạp phanh hoạt động bất thường.

• Sự cố về má phanh: Đối với xe có phanh tang trống phía sau, khe hở giữa má phanh và tang trống có thể khiến bàn đạp phanh có cảm giác cao hoặc mềm bất thường.

• Sự cố này cần được kiểm tra kịp thời để ngăn ngừa các biến chứng khác.

5. Bàn đạp phanh cứng

Bàn đạp phanh cứng thường báo hiệu bộ trợ lực phanh có vấn đề. Bộ trợ lực phanh sử dụng áp suất chân không để hỗ trợ phanh, và nếu bơm chân không hoạt động không đúng cách, bàn đạp phanh có thể bị cứng. Điều này có thể xảy ra nếu động cơ tắt hoặc hệ thống chân không bị hỏng.

Nếu bạn thấy phanh đặc biệt cứng khi lái xe, đó là dấu hiệu cho thấy bộ trợ lực phanh hoặc các bộ phận của nó có thể đang hoạt động không bình thường. Hãy nhờ thợ chuyên nghiệp kiểm tra ngay lập tức.

6. Tiếng ồn phanh

Một trong những vấn đề phổ biến nhất mà người lái xe gặp phải là tiếng ồn phanh. Nếu bạn nghe thấy tiếng rít hoặc tiếng rít chói tai khi nhấn bàn đạp phanh, đây thường là dấu hiệu của vấn đề về phanh. Tiếng ồn có thể rõ rệt hơn sau khi lái xe trong điều kiện ẩm ướt.

Vấn đề này thường do má phanh bị mòn, có thể khiến các tấm kim loại phía sau cọ xát vào đĩa phanh. Điều này cũng có thể xảy ra nếu có dị vật kẹt trong má phanh hoặc má phanh được làm từ vật liệu kém chất lượng.

Nếu bạn nghe thấy tiếng ồn phanh, điều đầu tiên bạn nên làm là kiểm tra độ dày của má phanh. Nếu chúng quá mỏng, hãy thay thế. Nếu tiếng ồn vẫn tiếp diễn, bạn có thể cần thay đĩa phanh hoặc kiểm tra xem có mảnh vụn nào bị kẹt trong hệ thống hay không.

Bảo dưỡng hệ thống phanh là vô cùng quan trọng

Bảo dưỡng hệ thống phanh không chỉ đơn thuần là thay dầu phanh. Nó còn bao gồm việc kiểm tra kỹ lưỡng hơn, bao gồm vệ sinh và bôi trơn kẹp phanh để tránh bị kẹt. Theo thời gian, nếu kẹp phanh hoặc thanh dẫn hướng bị bẩn hoặc thiếu dầu bôi trơn, chúng có thể bị mòn sớm và gây ra các vấn đề nghiêm trọng, bao gồm cả hỏng phanh.

Để đảm bảo phanh luôn ở tình trạng tốt nhất, hãy luôn làm theo các mẹo bảo dưỡng sau:

1. Kiểm tra phanh thường xuyên: Việc kiểm tra má phanh và đĩa phanh thường xuyên là rất cần thiết. Khi thay má phanh, hãy tranh thủ kiểm tra đĩa phanh và các bộ phận khác để phát hiện bất kỳ dấu hiệu hao mòn nào.

2. Tuân thủ khoảng thời gian Bảo dưỡng Khuyến nghị: Tuân thủ khoảng thời gian bảo dưỡng khuyến nghị của nhà sản xuất cho việc thay dầu phanh và các công việc bảo dưỡng khác. Điều này giúp đảm bảo hệ thống luôn hoạt động tốt nhất.

3. Xử lý tiếng ồn ngay lập tức: Nếu bạn nghe thấy bất kỳ âm thanh bất thường nào, đừng bỏ qua. Đây có thể là dấu hiệu của các vấn đề nghiêm trọng hơn. Hãy luôn kiểm tra ngay lập tức để tránh hư hỏng thêm.

4. Sử dụng phụ tùng phanh chất lượng: Khi thay thế má phanh hoặc đĩa phanh, bạn nên sử dụng phụ tùng chất lượng cao hoặc phụ tùng OEM (Nhà sản xuất Thiết bị Gốc). Phụ tùng phanh giá rẻ hoặc hàng giả có thể dẫn đến hiệu suất phanh kém và rủi ro an toàn.

5. Thay thế phụ tùng mòn đúng hạn: Nếu bất kỳ bộ phận nào, chẳng hạn như đĩa phanh hoặc má phanh, đã hết tuổi thọ sử dụng, hãy thay thế ngay lập tức. Lái xe với phanh mòn có thể dẫn đến các rủi ro an toàn nghiêm trọng.

Hệ thống phanh là một bộ phận quan trọng của xe, và việc giữ cho nó luôn trong tình trạng tốt là điều cần thiết cho sự an toàn của bạn trên đường. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu cảnh báo nào như rung lắc, giật, bàn đạp mềm hoặc tiếng ồn bất thường, đừng chần chừ! Hãy kiểm tra và sửa chữa phanh càng sớm càng tốt. Tất cả chúng ta đều phụ thuộc vào phanh để đảm bảo an toàn, vì vậy hãy đảm bảo chúng luôn trong tình trạng tốt nhất.

Các bạn ạ, bạn đã nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào trong số này trên xe của mình chưa? Bạn đã từng gặp sự cố về phanh chưa? Luôn luôn an toàn và thực hiện các biện pháp phòng ngừa là tốt hơn hết!