Xe cổ: Đam mê sinh lời
Nguyễn Thị Ngọc Anh
| 17-10-2025

· Nhóm phương tiện
Các bạn thân mến, thế giới của những chiếc xe cổ sưu tầm đang gầm rú trở lại đầy ấn tượng, được tiếp sức bởi những mẫu xe huyền thoại và các cuộc đấu giá phá kỷ lục.
Từ chiếc Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé được bán với giá 137 triệu euro đến chiếc Ferrari 250 GTO đời 1962 đạt khoảng 50 triệu euro, xe cổ không còn là giấc mơ trong gara nữa mà đã trở thành tài sản sinh lời.
Bài hướng dẫn này sẽ dẫn lối những người đam mê đi qua từng bước: từ khởi đầu, tìm hiểu thị trường đến cách khai thác lợi nhuận từ phân khúc đầy tốc độ này.
Những Cỗ Máy Huyền Thoại
Sức hấp dẫn không chỉ nằm ở thương hiệu Mercedes. Những cái tên như Ferrari GTO 1962 (50 triệu euro) hay các mẫu xe từ Aston Martin, Bugatti và Porsche cũng đạt giá trị “khó tin”. Thậm chí, các thương hiệu phổ thông như Ford hay Nissan cũng sở hữu những mẫu cổ được săn đón.
Dù tiêu đề báo chí hay nhắc đến các cuộc đấu giá siêu đắt, mức giá trung bình lại chỉ khoảng 65.000 euro — cho thấy thị trường xe sưu tầm vẫn rất rộng mở, vượt xa những chiếc xe “siêu hiếm”.
Làn Sóng Mới Của Thị Trường
Quên đi hình ảnh những “phế tích bụi bặm”. Xe từ thập niên 1980 đến 2000 đang trở nên cực kỳ phổ biến, nhờ thế hệ millennial hiện thực hóa giấc mơ thời thơ ấu. Xu hướng này đã đẩy tổng giá trị thị trường xe sưu tầm toàn cầu lên mức đỉnh 800 tỷ euro.
Tại các cuộc đấu giá công khai, những mẫu xe trẻ hóa đáng kể: tỉ lệ xe đời 80–2000 đã chiếm 29% danh mục, trong khi tuổi trung bình xe được đấu giá đã giảm từ 54 năm (2012) xuống chỉ còn 38 năm (2024).
Xe Sưu Tầm Là Gì?
Điều gì làm nên giá trị sưu tầm? Ngoài điều kiện là đã ngừng sản xuất trên 5 năm và định giá trên 20.000 euro, còn có yếu tố “ma thuật vô hình”. Đó có thể là biểu tượng văn hóa, thiết kế đột phá hoặc di sản đua xe — như Ford Model T hay Lamborghini Miura. Xe sưu tầm mang lại cảm xúc nguyên bản và trải nghiệm lái chân thật, phản ánh một thời kỳ tự do sáng tạo chưa bị gò bó bởi quy chuẩn an toàn hiện đại.
Những Yếu Tố Tạo Nên Giá Trị
Nhiều yếu tố góp phần tiếp thêm lửa cho thị trường này. Các chương trình bảo tồn thương hiệu, dòng xe “retro” hồi sinh, những sự kiện như rally cổ điển hay triển lãm xe hiếm đã biến những chiếc xe thành tác phẩm nghệ thuật lăn bánh. Thị trường kỹ thuật số mở rộng khả năng tiếp cận toàn cầu. Đặc biệt, thế hệ khách hàng trẻ trong phân khúc xa xỉ đang đề cao tính chân thực và câu chuyện phía sau mỗi chiếc xe hơn là sự hào nhoáng — nơi “di sản” quan trọng không kém gì “thương hiệu”.
Cơ Hội Khổng Lồ
Niềm đam mê này mang về nguồn doanh thu hàng năm từ 76 đến 90 tỷ euro cho toàn bộ chuỗi giá trị xe sưu tầm. Với các hãng xe và các doanh nghiệp trong hệ sinh thái, đây là cơ hội tăng cường hình ảnh thương hiệu, kết nối với giới siêu giàu và khai thác nguồn thu mới. Từ bảo hiểm, sửa chữa đến hậu cần — tất cả đều có thể hưởng lợi từ phân khúc đặc thù và giá trị cao này.
Giao Dịch Là Vua
Phân khúc tạo ra giá trị lớn nhất chính là giao dịch và môi giới — chiếm từ 40 đến 45 tỷ euro mỗi năm. Dù 30–40% giao dịch thực hiện qua sàn công khai, các thỏa thuận riêng giữa các nhà sưu tầm cũng rất lớn. Đấu giá (15–30% giao dịch tư nhân) đang tăng trưởng nhanh, nhờ các nền tảng trực tuyến cung cấp dữ liệu giá minh bạch và tạo cộng đồng gắn kết. Các nền tảng bán trực tiếp cũng đang làm thay đổi cấu trúc phí truyền thống.
Huyền Thoại Tái Sinh
Ngành sản xuất đang “tái hiện” những huyền thoại xe cổ theo khẩu vị hiện đại.
Bao gồm:
- Các dòng xe tiếp nối được chính hãng cấp phép (ví dụ Aston Martin DB4GT),
- Các bản sao trung thực,
- Và dòng “restomod” — xe cổ được nâng cấp với công nghệ và hiệu suất đương đại.
Dù giới sưu tầm thuần túy còn tranh cãi, nhưng nhu cầu là có thật. Nhờ kỹ thuật hiện đại, các xưởng nhỏ có thể sản xuất chất lượng cao, đóng góp 200–300 triệu euro mỗi năm cho thị trường này.
Báu Vật Di Động
Khi xe cổ được chuyển đi khắp thế giới để tham gia sự kiện hoặc giao dịch, dịch vụ hậu cần và kho lưu trữ chuyên biệt trở nên thiết yếu — trị giá khoảng 1–2 tỷ euro. Hãy hình dung các cơ sở lưu trữ có kiểm soát nhiệt độ, bảo vệ an ninh cao cấp — vượt xa một gara thông thường. Một số nơi còn tích hợp không gian tổ chức sự kiện và dịch vụ bảo dưỡng tại chỗ. Giải quyết bài toán lưu trữ chính là điểm tăng trưởng chiến lược, khi các cơ sở “trải nghiệm” ngày càng xuất hiện.
Vượt Xa Sở Hữu
Xe cổ không chỉ ảnh hưởng đến giới siêu giàu mà còn định hình xu hướng văn hóa. Chúng là công cụ kể chuyện thương hiệu hiệu quả cho các hãng xe, giúp tăng cường lòng trung thành từ khách hàng. Di sản của chúng truyền cảm hứng cho thiết kế hiện đại và kết nối các thế hệ bằng niềm đam mê xe hơi bất tận.
Kết Luận
Các bạn ơi, tiếng gầm của động cơ cổ điển không chỉ là hoài niệm mà còn là âm thanh của một cỗ máy kinh tế đang bùng nổ. Từ chiếc Uhlenhaut Coupé phá kỷ lục đến những huyền thoại của thập niên 90, xe cổ đang hòa quyện giữa đam mê và tiềm năng sinh lời — từ sản xuất, giao dịch đến dịch vụ chăm sóc. Vậy đâu là biểu tượng xe hơi trong mơ đã từng khiến bạn say mê?