Bay cùng bánh xe tương lai
Đoàn Thị Minh
| 31-07-2025

· Nhóm phương tiện
Chúng ta đều đã thấy chúng trong các bộ phim khoa học viễn tưởng - những chiếc xe bay bóng bẩy lướt qua các thành phố tương lai. Nhưng câu hỏi lớn ở đây là: liệu xe bay có thực sự xuất hiện sớm không... hay chúng chỉ là một giấc mơ viển vông khác có bánh xe (hoặc cánh)?
Vâng, hãy thắt dây an toàn nhé—vì câu trả lời không còn xa vời như trước nữa. Hãy cùng khám phá những gì đang diễn ra trong thế giới ô tô bay, điều gì đang kìm hãm chúng, và chúng ta thực sự đã gần đến ngày cất cánh đến mức nào.
Ô tô bay thực chất là gì?
Ô tô bay về cơ bản là một phương tiện lai có thể chạy trên đường và cất cánh như máy bay. Một số trông giống như những chiếc máy bay nhỏ có thể gập cánh; số khác lại giống những chiếc máy bay không người lái lớn mà bạn có thể ngồi bên trong.
Về mặt kỹ thuật, chúng được gọi là eVTOL (phương tiện cất và hạ cánh thẳng đứng bằng điện) và được thiết kế để bay những quãng đường ngắn trong thành phố—giống như nhảy qua các phương tiện giao thông trong thành phố thay vì ngồi im trên đó.
Ai đang chế tạo chúng?
Không chỉ các công ty khởi nghiệp mới mơ về điều này. Những tên tuổi lớn và các nhà đầu tư nghiêm túc đã tham gia vào cuộc chơi:
- Joby Aviation và Archer Aviation đang phát triển máy bay eVTOL cho taxi bay đô thị.
- Airbus và Boeing đã âm thầm thử nghiệm các nguyên mẫu.
- Hyundai và Toyota đang đầu tư vào công nghệ ô tô bay.
Vậy nên, nó không còn là mơ ước nữa. Các công ty thực sự đang đặt cược hàng tỷ đô la vào nó.
Chúng dùng để làm gì?
Xe bay chưa có ý định thay thế xe hơi thông thường của bạn. Hãy hình dung chúng giống như taxi bay hơn. Ý tưởng là chở hành khách xuyên thành phố, tránh tắc đường và rút ngắn thời gian di chuyển từ hàng giờ xuống còn vài phút. Vận chuyển y tế khẩn cấp, xe đưa đón sân bay và giao hàng cũng đang được cân nhắc.
Có gì cản trở?
Đây là lý do tại sao bạn vẫn chưa nhìn thấy ô tô bay ngoài cửa sổ:
1. Quy định – Chính phủ và các cơ quan hàng không (như FAA) cần có những quy định nghiêm ngặt đối với phương tiện bay. An toàn, kiểm soát không lưu, đào tạo phi công và đường bay đều cần được xác định rõ ràng.
2. Cơ sở hạ tầng – Chúng ta sẽ cần các bãi đáp (gọi là vertiport), trạm sạc và các hệ thống để quản lý không lưu—đặc biệt là trên bầu trời đô thị đông đúc.
3. Hạn chế về pin – Hầu hết eVTOL đều chạy bằng điện, nhưng pin hiện tại hạn chế phạm vi và thời gian bay của chúng. Công nghệ pin cần được cải tiến để có thể áp dụng rộng rãi.
4. Tiếng ồn & an toàn – Những máy bay này cần đủ yên tĩnh để hoạt động trong thành phố và đủ an toàn để bay trên không—đặc biệt nếu chúng là loại tự động.
Liệu ô tô bay có thực sự sắp ra mắt không?
Có—nhưng có một vài điểm cần lưu ý. Các chuyến bay thử nghiệm đã được tiến hành. Một số công ty đặt mục tiêu triển khai dịch vụ taxi bay vào năm 2025–2030, đặc biệt là tại các thành phố như Dubai, Los Angeles và Singapore. Nhưng để ứng dụng rộng rãi thì sao? Có lẽ phải mất vài thập kỷ nữa.
Bạn có thể sẽ thấy dịch vụ ô tô bay từ rất lâu trước khi mua một chiếc cho gara của mình.
Suy nghĩ cuối cùng
Ô tô bay không còn chỉ là khoa học viễn tưởng nữa—chúng đang được tích cực chế tạo, thử nghiệm và chuẩn bị cho bầu trời. Mặc dù có thể không phải tất cả chúng ta đều được lái một chiếc vào năm tới, nhưng kỷ nguyên di chuyển trên không trong đô thị chắc chắn đang đến gần.
Vậy bạn nghĩ sao? Bạn sẽ đi taxi bay đi làm—hay bạn vẫn thích giữ lốp xe trên mặt đất?