Trong một gara riêng, một bộ sưu tập không giống bất kỳ bộ sưu tập nào khác được cất giữ. Những thương hiệu uy tín nhất, những mẫu xe được thèm muốn nhất: anh có thể lái một chiếc khác nhau mỗi ngày trong tuần. Xe thể thao luôn là niềm đam mê lớn của anh.

Tuy nhiên, Ferruccio Lamborghini vẫn chưa tìm được chiếc xe hoàn hảo, chiếc chén thánh.

Ông - người đã tích lũy được một khối tài sản thông qua sản xuất máy kéo và đủ khả năng mua những siêu xe tốt nhất thế giới - vào năm 1963 đã quyết định mua đất ở Sant'Agata Bolognese, khi đó là một trung tâm nông nghiệp độc quyền, và tập trung vào việc chế tạo những chiếc xe du lịch lớn: ông đã thành lập Automobili Lamborghini, như thể muốn nói rằng "Tôi sẽ tự mình chế tạo ra chiếc xe hoàn hảo".

Từ máy kéo đến Grand Touring

Doanh nhân, người đam mê cơ khí, đàn ông. Đúng vậy, vì yếu tố con người luôn tạo nên sự khác biệt trong cơ sở mang tính biểu tượng đó. Hôm qua cũng như hôm nay, sức hấp dẫn của thử thách vẫn là trung tâm, hướng đến tương lai trong khi vẫn giữ được nguồn gốc của mình như một chiếc la bàn: ban đầu, nó rộng 11.000 mét vuông, với hai dây chuyền lắp ráp - một cho động cơ và một cho lắp ráp - và máy móc tiên tiến.

Hiện nay, nhà máy có diện tích 356.000 mét vuông, với hơn hai nghìn nhân viên và ba dây chuyền, mỗi dây chuyền dành cho một mẫu xe đang sản xuất: Revuelto, mẫu xe đầu tiên của thương hiệu sử dụng hệ thống hybrid cắm điện, Temerario, mẫu xe mới nhất có ba động cơ điện ngoài động cơ chính và tất nhiên là Urus, mẫu SUV rất được ưa chuộng hiện cũng là xe hybrid.

Điện khí hóa toàn diện và tính bền vững

Điện khí hóa toàn diện, hướng đến năm 2030 khi dòng xe điện hoàn toàn đầu tiên của Lamborghini ra mắt. Tính bền vững từ lâu đã là một trong những từ khóa của công ty: sau hệ thống quang điện khổng lồ và công viên rộng 5 ha trồng 10.000 cây sồi, cùng với hệ thống ba thế hệ và hệ thống sưởi ấm khu vực, vào năm 2015, công ty đã trở thành thương hiệu ô tô đầu tiên trên thế giới đạt được chứng nhận trung hòa carbon.

Bằng chứng cho thấy cơ sở này, nơi mọi thứ bắt đầu và tiếp tục phát triển, không chỉ đồng nghĩa với đổi mới xã hội và công nghệ mà còn đóng vai trò hiệp lực với lãnh thổ mà nó gắn bó chặt chẽ kể từ khi thành lập.

Yếu tố con người và sự đổi mới

Tại Nhà máy Lamborghini, chúng ta không tìm thấy dây chuyền lắp ráp thông thường, mà là một mạng lưới các khung kim loại treo mọi thứ: các kẹp màu vàng khổng lồ hạ thấp các khung từ trên xuống, trong khi trên mặt đất, không có con lăn mà là Xe tự hành (AGV), di chuyển ô tô từ trạm này sang trạm khác với độ chính xác đến từng milimet.

MES (Hệ thống thực thi sản xuất) quyết định thời gian, một phần mềm ghi lại và kiểm soát mọi hoạt động, ngoài việc chỉ đạo một số ít robot được sử dụng trong các giai đoạn lắp ráp làm việc hài hòa với người vận hành, do đó được gọi là cobot.

Tính linh hoạt và cá nhân hóa

Tính linh hoạt là khẩu hiệu. Tỷ lệ khách hàng lựa chọn tùy chỉnh xe của họ rất cao, thể hiện cá tính của họ thông qua các lựa chọn cụ thể. Mặc dù có nhiều tùy chọn màu sắc và khả năng (thậm chí cả nắp van tùy chỉnh làm bằng nhôm, được sơn và khắc laser), nhưng Lamborghini vẫn dễ nhận biết ngay từ cái nhìn đầu tiên.

Nhờ có Trung tâm Phong cách, nơi tạo ra những chiếc xe luôn khác biệt, đồng thời sử dụng ngôn ngữ thẩm mỹ thực sự không thể nhầm lẫn: một bộ phận được thành lập vào năm 2004, hợp tác chặt chẽ với Văn phòng Kỹ thuật, nhằm kết hợp linh hồn của thương hiệu với sự đổi mới để tạo ra các giải pháp thiết kế mới mẻ và bất ngờ liên tục.

Tương lai và di sản

Một quá trình liên tục chuyển từ bản phác thảo sang mô hình vật lý (làm bằng sợi carbon, một vật liệu mà Lamborghini đã đầu tư rất nhiều để có được kết quả tuyệt vời), các bản phác thảo trở thành bản kết xuất 3D, quay trở lại thực tế ảo để đạt được sự hoàn hảo.

Nhìn về phía trước nhưng không quên nguồn gốc của mình, Phòng Lịch sử ra đời năm 2015 chuyên nghiên cứu về những chiếc Lamborghini cổ điển và lưu giữ quá khứ huy hoàng đóng vai trò quan trọng: lưu trữ, chứng nhận, phục chế và sản xuất các bộ phận gốc.

Tiếp tục đổi mới và thành công toàn cầu

Nhờ nhu cầu chưa từng có đối với mẫu SUV mới lạ (không phải là mẫu xe địa hình đầu tiên kể từ khi LM 002 được sản xuất vào những năm tám mươi), Lamborghini đã đạt được số lượng xe bán ra chưa từng có. Ngay cả vào năm 2024, cũng như trong nhiều năm qua, hãng đã lập kỷ lục tuyệt đối mới: 10.687 xe được giao, tăng 6% so với mười hai tháng trước đó.

Thành công này ngày càng đưa Lamborghini trở thành một thương hiệu toàn cầu, có khả năng thu hút các đối tác trong nhiều lĩnh vực khác nhau, hợp tác từ hàng hải đến đồ thể thao, cho thấy quỹ đạo tăng trưởng đáng kể.