Vào năm 2025, thế giới ô tô đã chuyển dịch nhanh chóng. Trong khi doanh số bán ô tô toàn cầu chỉ tăng khoảng 1,7%, xe điện (EV) đang cất cánh—với mức tăng trưởng đáng kinh ngạc 30% dự kiến ​​trong năm.

Không còn chỉ là sự cường điệu nữa. Cuộc cách mạng xe điện đang diễn ra và các con số đang chứng minh điều đó.

Điều gì đã thúc đẩy động lực xe điện năm 2025?

Năm ngoái, vào năm 2024, nhiều nhà sản xuất ô tô—đặc biệt là trên khắp châu Âu và Hoa Kỳ—đã phanh lại các kế hoạch xe điện dài hạn của họ. Sự bất ổn về chính sách, điều chỉnh thuế và sự do dự của người tiêu dùng khiến các nhà sản xuất thận trọng hơn. Nhưng điều khiến mọi người bất ngờ là sự bùng nổ xe điện ở Trung Quốc. Doanh số bán xe điện ở đó tăng vọt hơn 50%, tạo ra thách thức cho các đối thủ cạnh tranh toàn cầu.

Thế giới đang ở đâu?

S&P Global Mobility hiện dự kiến ​​doanh số bán xe ô tô chở khách chạy bằng pin sẽ tăng gần 30% vào năm 2025, đạt khoảng 15,1 triệu xe trên toàn thế giới. Điều đó sẽ thúc đẩy thị phần xe điện từ 13,2% vào năm ngoái lên mức 16,7% mạnh mẽ trong năm nay. Nhưng ngay cả với nhu cầu mạnh mẽ như vậy, vẫn còn hai thách thức lớn: sản xuất đủ xe điện hấp dẫn và thu hút nhiều tài xế lái xe hàng ngày hơn.

Bối cảnh xe điện của Châu Âu: Chậm nhưng đang thay đổi

Trên khắp Châu Âu, doanh số bán ô tô không có nhiều thay đổi. Các dự báo chỉ cho thấy mức tăng nhỏ 0,1%, dao động quanh mức 15 triệu xe. Giá cao, trợ cấp giảm và một số trở ngại chính trị đang làm chậm đà tăng trưởng. Tuy nhiên, các quy định nghiêm ngặt về khí thải năm 2025 của Châu Âu đang buộc phải thay đổi, gây áp lực buộc các nhà sản xuất ô tô phải đổi mới và duy trì khả năng cạnh tranh trong cuộc đua xe điện.

Tăng trưởng xe điện tại Hoa Kỳ

Tại Hoa Kỳ, doanh số bán xe điện đang tăng mạnh hơn. S&P Global dự kiến ​​tổng doanh số bán xe tại Hoa Kỳ sẽ tăng 1,2% lên 16,2 triệu xe trong năm nay. Xe điện sẽ chiếm 11% tổng thị trường, tăng từ mức khoảng 10% của năm ngoái. Trong khi những thay đổi về chính trị có thể gây ra một số bất ổn, các chính sách địa phương—như các ưu đãi về xe điện của tiểu bang California—đang giúp mọi thứ tiến tới một tương lai sạch hơn.

Trung Quốc vẫn dẫn đầu

Thị trường ô tô Trung Quốc đang ở một đẳng cấp khác. Thị trường này vẫn là thị trường lớn nhất thế giới và doanh số bán xe điện tại đây vẫn tiếp tục bùng nổ. Nhờ sự hỗ trợ của chính phủ, các chương trình đổi xe cũ lấy xe mới và chi phí pin giảm, Trung Quốc đang trên đà tăng trưởng tổng doanh số bán ô tô thêm 3,0%—đạt 26,6 triệu xe. Riêng xe điện dự kiến ​​sẽ chiếm gần 30% tổng số đó, dẫn đầu là các thương hiệu như BYD, Changan và Tesla.

Nhật Bản đang vượt qua những thách thức

Nhu cầu ô tô của Nhật Bản đang phục hồi nhẹ trong năm nay sau năm 2024 chậm chạp. Nhưng với sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu—đặc biệt là sang Hoa Kỳ—các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang phải đối mặt với một số áp lực. Thuế quan mới và việc áp dụng EV chậm hơn ở nước ngoài có thể làm thay đổi tình hình. Tuy nhiên, Nhật Bản đang dần điều chỉnh theo xu hướng EV và tìm kiếm những cách mới để duy trì khả năng cạnh tranh.

Số liệu sản xuất năm 2025

Sản lượng ô tô trên toàn thế giới dự kiến ​​sẽ giảm nhẹ 0,4% vào năm 2025, tổng cộng khoảng 88,7 triệu chiếc. Phần lớn sự sụt giảm này liên quan đến căng thẳng thương mại và lo ngại về khả năng áp thuế mới từ Hoa Kỳ. Tuy nhiên, tại Trung Quốc, sản lượng vẫn ổn định, với mức tăng nhỏ 0,1% lên 29,6 triệu chiếc. Mặt khác, Bắc Mỹ có thể chứng kiến ​​mức giảm 2,4% do các yếu tố kinh tế và chính trị rộng lớn hơn.

Vậy, điều gì sẽ xảy ra tiếp theo?

Xe điện không còn chỉ là một xu hướng nữa mà đang trở thành tương lai. Với sự hỗ trợ từ những tiến bộ công nghệ, thói quen thay đổi của người tiêu dùng và sự thúc đẩy mạnh mẽ tại các thị trường lớn như Trung Quốc, xe điện đang định hình lại cách chúng ta di chuyển. Tuy nhiên, các nhà sản xuất ô tô vẫn cần phải tăng cường hoạt động để đáp ứng kỳ vọng ngày càng tăng và vượt qua những thách thức toàn cầu.

Bạn nghĩ sao ? Sự bùng nổ xe điện này chỉ là sự khởi đầu hay còn nhiều chướng ngại vật phía trước? Hãy cùng lắng nghe suy nghĩ của bạn!