Công nghệ mô tô đã liên tục đổi mới, từ những ngày đầu chỉ chú trọng vào dung tích động cơ và cạnh tranh tốc độ cực đoan, cho đến các cải tiến về hấp thụ sốc, thiết kế khung sườn và giảm trọng lượng.

Ngày nay, các mẫu mô tô hiện đại không chỉ nhanh hơn mà còn an toàn và thoải mái hơn bao giờ hết.

Không còn là bí mật khi năng lượng điện và các nguồn năng lượng thay thế đang dần khẳng định vị thế của mình, và rất có thể sẽ thay thế động cơ đốt trong trong tương lai.

Nhìn lại 5-10 năm qua, công nghệ mô tô đã có những bước tiến đáng kể.

Hệ thống chuyển số nhanh

Hệ thống chuyển số nhanh (Quick Shift System - QSS) thực sự là một điểm sáng cho các biker. Ngay cả những người lái giàu kinh nghiệm cũng đánh giá cao công nghệ này, bởi nó làm đơn giản hóa việc chuyển số.

QSS loại bỏ nhu cầu sử dụng ly hợp khi chuyển số, giúp các chuyến đi trở nên mượt mà và dễ dàng hơn, đặc biệt là khi di chuyển trong điều kiện giao thông đông đúc. Công nghệ này hiện đang dần phổ biến trên các mẫu xe tầm trung và có khả năng sẽ sớm xuất hiện trên những mẫu xe khởi điểm.

Hỗ trợ khởi hành trên dốc

Nếu bạn từng cố gắng khởi động một chiếc mô tô nặng trên con dốc, hẳn bạn biết điều đó khó khăn đến mức nào. Các hệ thống hỗ trợ khởi hành trên dốc, hiện đã có mặt trên một số mẫu xe touring, giúp công việc này trở nên đơn giản hơn nhiều.

Chúng cho phép bạn giữ phanh sau, nhẹ nhàng nhả ly hợp và tăng tốc để vượt qua những con dốc, giảm bớt khó khăn khi phải điều khiển các tải trọng nặng ở địa hình nghiêng.

Hệ thống giao diện người dùng tiên tiến

Các bảng điều khiển của mô tô đang không ngừng phát triển với sự xuất hiện của các hệ thống giao diện người dùng tiên tiến. Những hệ thống này tích hợp các màn hình LCD có chức năng cảm ứng, tương tự như điện thoại thông minh.

Công nghệ này cung cấp giao diện hiển thị rõ ràng, thân thiện với người dùng và cho phép các biker truy cập vào nhiều tính năng khác nhau, từ việc xem phim cho đến điều chỉnh các cài đặt chuyến đi, chỉ với vài thao tác.

Điều chỉnh thời gian mở van biến thiên

Hệ thống điều chỉnh thời gian mở van biến thiên (Variable Valve Timing - VVT) là một công nghệ tối ưu hóa công suất động cơ đốt trong ở các dải vòng tua khác nhau. Bằng cách điều chỉnh thời điểm mở và đóng van động cơ, VVT giúp cải thiện cả sức mạnh và hiệu suất.

Mặc dù công nghệ này không còn mới, nhưng việc áp dụng nó trên các mẫu mô tô nhỏ đã đặt ra không ít thách thức về kỹ thuật. Tuy vậy, đây là một bước tiến lớn trong việc nâng cao hiệu suất động cơ.

Hệ thống điều khiển hành trình

Hệ thống điều khiển hành trình hiện đại thực sự là một công nghệ hữu ích, đặc biệt dành cho những ai yêu thích các hành trình dài. Nó giúp người lái không cần phải liên tục điều chỉnh tay ga, cho phép họ thiết lập tốc độ mong muốn.

Với ngày càng nhiều mô tô áp dụng ga điện tử, tính năng này đang dần trở nên phổ biến hơn. Trong tương lai, hệ thống điều khiển hành trình thích ứng thậm chí có thể hỗ trợ phanh và đổi làn, tăng thêm sự thoải mái và an toàn cho người lái.

Hệ thống giảm xóc điện tử

Hệ thống giảm xóc đóng vai trò quan trọng trong hiệu suất của một chiếc mô tô, và cần phải thích nghi với nhiều điều kiện lái khác nhau. Các hệ thống giảm xóc điện tử, hiện đang có mặt trên các mẫu xe cao cấp, giúp loại bỏ việc điều chỉnh thủ công của người lái.

Những hệ thống này sử dụng các cảm biến điện tử để giao tiếp với một bộ điều khiển, tự động điều chỉnh độ giảm chấn theo thời gian thực dựa trên các cài đặt được lập trình trước.

Điều này mang lại một hành trình êm ái hơn khi chạy xe nhẹ nhàng và giảm xóc chắc chắn hơn khi lái xe ở tốc độ cao. Với sự phát triển không ngừng, công nghệ này có thể sẽ sớm trở nên phổ biến hơn, mang đến cho người lái trải nghiệm tốt hơn và phù hợp hơn.