Tốc độ và đam mê
Nguyễn Văn Minh
Nguyễn Văn Minh
| 13-06-2025
Nhóm phương tiện · Nhóm phương tiện
Tốc độ và đam mê
Khái niệm về xe thể thao xoay quanh những chiếc xe được thiết kế với đường nét khí động học mượt mà, gầm xe thấp, khả năng xử lý vượt trội và sức mạnh ấn tượng—được tạo ra để chinh phục giới hạn tốc độ.
Những cỗ máy hiệu suất cao này được phân loại dựa trên cấu trúc thân xe, bao gồm coupe, mui trần và xe hai cửa, hoặc theo giá trị, từ xe thể thao phổ thông đến những siêu xe đắt giá.
Xe thể thao được tạo ra để mang đến cảm giác phấn khích của đường đua vào cuộc sống hằng ngày, cho phép những người đam mê tốc độ trải nghiệm cảm giác lái thực thụ. Theo truyền thống, những mẫu xe này thường có hai cửa, với thiết kế hai chỗ ngồi hoặc bố trí 2+2 (trong đó hàng ghế sau rất hẹp, như trên Porsche 911), cùng mui xếp mềm hoặc cứng có thể thu vào.
Với trọng lượng nhẹ và thường chỉ có hai chỗ ngồi, những chiếc xe này được trang bị động cơ mạnh mẽ hơn nhiều so với xe thông thường, mang lại khả năng tăng tốc vượt trội và tốc độ tối đa cao hơn.
Xe thể thao được chia thành bảy nhóm chính: pocket rocket, xe thể thao cỡ nhỏ, xe cơ bắp, xe mui trần, xe GT, xe hiệu suất cao và siêu xe.
1. Pocket Rocket (xe thể thao phổ thông)
Đây là phân khúc xe thể thao có giá thành phải chăng, sức mạnh vừa phải và dễ điều khiển. Những mẫu xe tiêu biểu gồm BMW 2 Series, Hyundai Veloster, Toyota 86, Mitsubishi Lancer Evolution, MINI Coupe, Peugeot RCZ, và Kia Shuma. Thuật ngữ “pocket” không chỉ kích thước nhỏ gọn mà còn đề cập đến giá cả hợp lý, hiệu suất vừa đủ và không gian hành khách có phần hạn chế.
2. Siêu xe (Supercars)
Đây là những cỗ máy tốc độ đỉnh cao với công suất lớn, thiết kế đầy mê hoặc, thường chỉ có hai chỗ ngồi và giá trị có thể lên đến hàng triệu Đô la. Tốc độ tối đa của siêu xe ít nhất là 340 km/h. Một số siêu phẩm đình đám gồm Ferrari LaFerrari, Ferrari Enzo, Lamborghini Veneno, Lamborghini Reventón.
Ngoài hai phân khúc trên, xe thể thao còn bao gồm:
1. Pocket Rockets (hatchback hiệu suất cao): Thường có thiết kế hai cửa, hiệu suất mạnh mẽ hơn sedan thông thường, mang đến trải nghiệm lái đầy phấn khích. Những mẫu xe nổi bật gồm Audi S1, Volkswagen Scirocco R, Mercedes-Benz A45 AMG.
2. Muscle Cars (xe cơ bắp Mỹ): Được trang bị động cơ V8 dung tích lớn, hệ dẫn động cầu sau, xe cơ bắp mang đậm dấu ấn tốc độ của Mỹ. Dù những mẫu muscle car cổ điển đã không còn phổ biến, nhưng các phiên bản hiện đại—thường gọi là Pony Cars—vẫn giữ được tinh thần mạnh mẽ, với động cơ V8 và V6 hiệu suất cao, điển hình như Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Dodge Charger. Ở châu Âu, một số mẫu xe AMG của Mercedes-Benz với động cơ V8 siêu nạp cũng được mệnh danh là “muscle car kiểu châu Âu”.
3. Xe mui trần (Convertibles): Các mẫu xe có thể đóng/mở mui bằng cơ chế điện hoặc thủ công. Một số mẫu xe tiêu biểu gồm Mercedes-Benz SLK, Volkswagen EOS, Mazda MX-5. Một số mẫu xe vốn dĩ không có mui như Lamborghini Aventador J, Aston Martin CC100. Tuy nhiên, không phải mọi mẫu xe mui trần đều thuộc dòng xe thể thao, ví dụ như Land Rover Evoque Convertible, Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe.
4. GT Cars (Grand Tourers): Dòng xe thể thao cao cấp phù hợp với những chuyến đi dài. Những mẫu xe này thường có khoang nội thất rộng rãi, chỗ ngồi thoải mái từ 2 đến 5 người. Do trọng lượng lớn hơn và cách tinh chỉnh động cơ, GT Cars có thể không nhanh bằng siêu xe, nhưng vẫn mang đến cảm giác lái đầy phấn khích. Một số đại diện tiêu biểu gồm Aston Martin Vanquish, DB9, DBS, Jaguar XK, Bentley Continental, Maserati GranTurismo, Ferrari FF.
5. Performance Cars (xe hiệu suất cao): Đây là những mẫu xe thể thao chủ lực, nằm giữa phân khúc xe phổ thông và siêu xe. Với mức giá từ 800.000 đến 6,5 triệu Nhân dân tệ, những mẫu xe này có thể đạt tốc độ lên đến 300 km/h. Một số đại diện đáng chú ý gồm Ferrari 458 Italia, Lamborghini Huracán, Audi R8 GT, Porsche 911 GT3, Nissan GT-R.
Tốc độ và đam mê
Xe thể thao luôn được thiết kế để tối ưu khả năng điều khiển. Với khoảng sáng gầm xe thấp, chúng không phù hợp cho địa hình gồ ghề, đặc biệt là ở những mẫu xe cao cấp. Các mẫu xe có động cơ đặt trước thường có nắp ca-pô dài và khoang hành lý nhỏ, trong khi những mẫu có động cơ đặt giữa hoặc đặt sau gần như không có cốp xe, chỉ có một ngăn chứa nhỏ ở phía trước để đựng lốp dự phòng.
Nhìn chung, xe thể thao sở hữu những đặc điểm chung như động cơ mạnh mẽ, ngoại hình năng động và đường nét thiết kế sắc sảo. Chúng là sự kết hợp hoàn hảo giữa tốc độ, đam mê và hiệu suất vượt trội, đại diện cho đỉnh cao của kỹ thuật chế tạo xe hơi. Dù thuộc phân khúc nào, xe thể thao luôn mang đến trải nghiệm lái đầy phấn khích, khẳng định vị thế là một trong những dòng xe hấp dẫn và đầy cuốn hút nhất trong thế giới ô tô.